德拉诺！
德拉诺原本是有想法的，趁着别人不注意，把歼十五给飞起来，但是，地面看管得太严了，前后各堵了一辆车，他就放弃了，根本出不去啊！
德拉诺只能溜达着来到了机场跑道，看到大家伙围着飞行教官，顿时就不高兴了。
我才是飞行教官！你们这些飞行员，都是我在教的，现在，怎么又突然来了一个新的教官？
而且，最关键的是，这个教官还得教德拉诺，这让他无法忍受，自己还用教？
“您是德…武松先生吧？”来之前，李明全就已经听说过这里的美国教官的威名了，没想到来这里之后，对方就给来了个下马威。
“闻道有先后，术业有专攻，如果是飞舰载机的起降，那我得拜您为师，但是，要说飞苏-27，我已经在上面飞了八百多个小时了。”李明全说道：“我在这架飞机上积攒的经验，比您要高一些，所以，如果您要飞的话，还得带飞您几次。”
“八百个小时？这种飞机装备东方五六年了，你们居然一年连两百个小时都飞不到？”德拉诺睁大了眼睛：“还敢说自己经验丰富？”
众人一阵的尴尬。
八九十年代，国家经济转型，军队要忍耐，所以，军费开支是很少的，航空兵部队里面，一年能飞五十个小时的都不多，没钱啊！
装备苏-27的是精英部队，所以才保障了他们一年一百五六十个小时的飞行时间，这已经让全军羡慕得眼红了。
而在美国人眼里看来，这种飞行简直就是在三天打鱼两天晒网。
飞行一个小时一般需要5到6小时地面保养，折合起来，正常情况下美国航空兵的标准是飞行员平均每个月飞行17.8小时，一年的飞行时间约为213.6小时。
当然了，这是九十年代的标准。最高峰在90年，飞行员平均每月飞行约29小时，而到了后世，时间就开始不断缩水了。
最差的2019年，每个月平均只有6.8个小时。到了2021年，平均飞行时间才上涨到每月10.1小时。
到了2020年，东方的空军的基本标准，每年都能飞到两百小时以上了，是美国人的两倍，风水轮流转，让人感慨啊。
而现在，德拉诺这样的鄙视，让大家伙很难受。
“咳，咳。”秦涛开口了：“这有什么办法，还不是资金不足，武松，你要知道，这里基地连轴转，每天都能飞行训练，那是消耗了其他部队的燃料的！你们天天飞上天，是建立在别人飞不上天的基础上的，你就别得了便宜还卖乖了。低调，低调。”
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