邢宝华摇头，见都没见过何况听说呢？
于是这位给邢宝华大致地讲了一下车型，罗德宁是七十年代初建立的，八十年代初破产的。
从公司建立到破产，就生产一款车型。
发动机用了两款，一款是v6，中等马力170匹的，一款是v8，马力也不算大，才270匹。耗油量大，还跑不快。
长着轿跑的车型，但实际是和普通车没啥两样。
唯一经典的是两开门的海鸥翼。
吸引眼球不错。
听完介绍，邢宝华感叹，这不是和什么吉利的美人豹跑车差不多吗？
十万就能开跑车。
对于没钱又想玩跑车的人来说，也就过过虚荣的瘾。
这和拿着山寨版的苹果装b一样。
再说看dc排量不小，价位也不会很低。
再听对方介绍破产的原因，还是成本过高导致的。
核心技术的发动机是大公鸡国的，甚至人家还用转子发动机做过一批车。
转子啊！不死才怪。
那么问题来了，邢宝华说这种组装的车，他没啥兴趣，之前想买ac是因为人家有核心技术，起码发动机是经过市场考验过的。
而dc发动机是大公鸡国的，干嘛要收购啊！直接去大公鸡国买发动机就行。
亨得利克斯对邢宝华说道：“但他们的底盘技术是自己研发的。我可以帮你拿到底盘技术和整套的工艺。”
这就吸引人了，邢宝华和西德的ag都没有自己的底盘技术，还是用的人家梅赛德斯的底盘。
邢宝华面对的市场可是国外啊！底盘不能乱用，不管是自己调试研发自己的底盘技术还是购买，都需要费一番功夫。
这点确实有点吸引邢宝华，但也不能就这么答应，还得和ag那边的人沟通一下，dc的底盘可以用吗？
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